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O dispositivo que quero apresentar hoje não é um grande esquema para ajustar o início e a parada da carga, no nosso caso, iluminação, iluminação interior, iluminação do painel etc. Nosso dispositivo permitirá que você ligue e desligue suavemente qualquer uma das cargas listadas. Concorde muito melhor quando, quando você liga a ignição, não vemos uma curva acentuada nas luzes do painel, mas uma ignição suave. O mesmo pode ser dito sobre a iluminação interior e os equipamentos de iluminação.
Vamos ao que interessa e, antes de iniciar a montagem, sugiro que você se familiarize com o esquema:
Primeiro, vou falar sobre como ele se conecta. Para o VCC +, precisamos trazer 12 V constantes da bateria, o que alimentará nossa carga. Para REM, conectamos aqueles 12 V que aparecem após a ignição ser ligada, são eles que iniciam a ignição e, após seu desaparecimento, o circuito apaga a iluminação. Conseqüentemente, conectamos nossa carga aos contatos LED + LED- (no meu caso, os LEDs)
Como transistor T1, usei o BC817 (um análogo do KT503V) como T2, tirei o IRF9540S. Se você deseja aumentar o tempo de ignição, é necessário aumentar o valor nominal de R2 e, em seguida, reduzi-lo. Para controlar o tempo de apagamento, uma operação semelhante deve ser feita com o resistor R3.
Agora você pode prosseguir para a montagem. Para reduzir o tamanho do dispositivo, usei montagem em superfície.
Aqui está todo o conjunto de elementos que eu precisava:
As placas foram fabricadas de acordo com a tecnologia "LUT" de textolite de um lado.
Aqui está um dispositivo tão compacto que pode adicionar estética ao nosso carro, chegamos ao final.
Custos:
1. Resistores 0,25 esfregar pc. x4 = 1 Rub
2. BC817 = 3 rublos.
3. IRF9540S = 35 rublos
4. Capacitor 8 esfregar
5. Terminais 21.5
Bottom line: Apenas por 70 rublos. nós temos um dispositivo bem interessante.
P. S. Vídeo com a operação do dispositivo:
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