A garagem é um daqueles lugares isolados onde muitas vezes são organizadas oficinas. Para poder trabalhar mesmo no inverno, é extremamente importante instalar um bom portão isolado. Além disso, não é necessário comprá-los, você pode fazer isso sozinho, sem gastar muito tempo.
Primeiro prepare a superfície de trabalho. Em seguida, coloque a estrutura do tubo de perfil exatamente no tamanho. Nas juntas do perfil, é necessário cortar os tubos em um ângulo agudo. Depois disso, solde cuidadosamente o material.
Após a soldagem, moa as soldas. No centro do retângulo resultante, você precisa corrigir outro tubo de perfil de uma seção menor. Da mesma forma que soldamos, dividindo a "forma" em duas metades verticais.
As principais etapas do trabalho
Após a soldagem do quadro, é necessário preencher o retângulo resultante com as folhas de compensado do mesmo tamanho. Usando uma broca e pregos, prendemos as folhas aos visores de metal resultantes ao redor do perímetro. Em seguida, fazemos várias fixações no tubo profissional, localizado no centro do retângulo.
Depois disso, embainhamos o portão futuro com uma folha de papelão ondulado, anexando-o de maneira semelhante. Tomamos tiras finas de chapa galvanizada, conectando-as com tubos de perfil ao redor do perímetro.
Fazemos a segunda folha da porta da garagem de maneira semelhante, mas a dividimos em duas partes desiguais - 55 e 65 centímetros, respectivamente. No centro da parte larga, colocamos um retângulo com largura semelhante, mas menor altura - uma abertura para entrada. Colocamos o tubo em 2 camadas.
Dentro deste retângulo, fazemos mais um - será um portão. Aperte de um lado do laço. Depois disso, cobrimos o portão com madeira compensada, papelão ondulado e galvanização. Agora que o portão está pronto, você pode instalar!
Esse design é simples e ao mesmo tempo eficaz. Em sua fabricação pode economizar significativamente. Além disso, o algoritmo de trabalho é muito simples - mesmo um mestre inexperiente irá lidar com isso!
Observe que, em vez de um cadeado volumoso, instalamos uma trava central do carro no portão. Você pode abri-lo remotamente, o que é muito conveniente!
A trava central, montada no interior do portão, atua como uma válvula de portão regular. No final da haste é fixado um pedaço de barra redonda com um diâmetro de 16 mm. Opera no princípio da língua de um castelo comum.
Ao estender, a barra entra no furo pré-perfurado na estrutura do portão. Isso bloqueia a entrada. O design é simples de desonrar. Além disso, não será fácil para as pessoas comuns abrirem ou quebrarem uma fechadura, porque existe uma língua no portão, mas não existe um buraco de fechadura para a chave.
